FILA NRK ROAD

FILA NRK ROAD

FILA NRK ROAD写真1

2010年発売
定価:45,150円
インナー:
フレーム:アルミ6000番243mm
ウィール:HYPER CONCRETE 80mm/84a
ベアリング:ABEC7
備考
・ヒールブレーキ付属

公式サイトより抜粋

FILAが2010シーズンから満を持して投入してきたフリー&スラロームモデル。

ソールに新採用バサルトファイバー、足首部分にはハードシェルを採用したことで、別次元の剛性を得ている。 この剛性からくる安心感はぜひ体感して頂きたい。
フレーム長は243mmでフリースタイル&トリックスラロームには最適の仕様となっている。

特徴

1.カーボン素材使用
2.FILA独自の特許であるフレームの低重心化
3.80mmウィール装着での最短フレーム243mmアルミフレームを標準装着
4.HYPER CONCRETEウィールを標準装備
5.カフ部分の取り付けボルトによるカント調整機構
6.破損しやすい外側にバンパー装着

1.カーボン素材使用

FILA NRK ROAD写真2

Basalt fiber(玄武岩繊維)を使用している。従来のカーボンファイバー同様、軽く、高剛性なソールを形成しパフォーマンス、安定性と耐久性を実現。

2.FILA独自の特許であるフレームの低重心化

FILA NRK ROAD写真3

FILA NRK ROAD写真4
一枚前の写真の奥に某フレーム(手元にあったフレーム)を並べてみると低さが判る。

FILA NRK ROAD写真5

FILAの特許である低重心化。 通常のフレームではウィールがフレームよりも上部にはみ出すことはない。
本体部分の形状を工夫することで可能になった。 低重心化によるメリットは、安定性、操作性の向上。

3.80mmウィール装着での最短フレーム243mmアルミフレームを標準装着

FILA NRK ROAD写真6

80mmを4つ装着すると各ウィールの隙間は1mm!!
これよりも短いフレームでは80mm装着は無理だろう。
フレームの乗り味は普通よりかなり良い感じ。標準装着フレームでは上位の性能だろう。

4.HYPER CONCRETEウィールを標準装備

FILA NRK ROAD写真7

4輪で6,000円はしてしまうウィールを標準装着。8輪だと・・・
しかも市販されていないリミテッドカラー(限定色)。
耐久性が高く削れにくいのでもちが良い。グリップ性に優れ、精度も高くよく回る。

5.カフ部分の取り付けボルトによるカント調整機構

FILA NRK ROAD写真8

カフをとめているカフボルトの上下左右を入れ替えることによりカフ部分の傾きを変更可能。
個々の足型に合わせてカント調整が可能。

6.破損しやすい外側にバンパー装着

FILA NRK ROAD写真9

両足外側には交換可能なバンパーを装着。 破損しても交換が可能。(2011年より部品売り開始予定)

その他

ヒールブレーキ

FILA NRK ROAD写真10 FILA NRK ROAD写真10

ヒールブレーキ標準装備。六角レンチがあれば装着・脱着は簡単。
短いシャフトは必要ないので必要時には気軽に装着できるのがうれしいポイント。

カフ裏

FILA NRK ROAD写真11

カフをとめているカフボルトの上下左右を入れ替えることによりカフ部分の傾きを変更可能。
個々の足型に合わせてカント調整が可能。

バックル

FILA NRK ROAD写真12 FILA NRK ROAD写真13

スネ部分のバックルは締めると外しにくい仕様。
滑っている時に干渉しても外れないようにした様子。
足首部バックルはラチェット仕様なので締め易い。

インソール(中敷)

ちょっと変わった形状かも。
足型を選びそう。
インソールを変えると感じがかなり変わった。
特につま先側が厚くかかとが狭く感じました。
足型が合わない人はインソールを交換するだけでフィットする可能性大。
インナーはFRと比べると少し薄い感じがした。
足の甲部分の横幅はFRと比べると細い感じ。

感想:

まず履いてみるとブーツが軽い感じがする。
足首が前後に柔らかい。左右はホールドしてくれるので安心。
標準仕様なのにウィールが良いからかよく滑る。
ウィールの特性からか少し硬い乗り味。
全体的な感想としてFR-HIGHもいいけどこっちも面白い感触。
足型は少し細めな感じ。インソールは変更したい。ウィールは最強。ベアリングも文句ない。

FILA NRK ROAD写真01

NRKとはまったく違う

NRKはNRK Roadと比べるとかなり違う感じだ。
NRKはFR-HIGHに近いフィーリングで完全なるハードブーツ。
NRK Roadはハードとソフトの間のフィーリング。

今後

今後ブーツの購入考えている人には、もちろん予算、足型にもよるけどオススメできる品物。
個人的には、SEBA-HIGH、FR-HIGH、NRK、NRK-Roadの4種が三者三様で面白い。
足型合えばSEBA-HIGH、足首曲がるほうが良い派(柔らかいブーツ好きな人含む)はNRK-Road。
くせの少ないブーツはFR-HIGH、NRKって感じです。

2011年には機能を減らしたNRKが発売される。

NRKとの主な違いは、
フレーム、足首部バックルがベルトに変更、カフのカント調整機能が無くなった、ウィールが変更。

NRK ROADがベースではないので要注意。